El “bestseller” del futuro

Cupra presenta, por primera vez en acción, la versión deportiva del UrbanRebel, el eléctrico más pequeño de la marca del tribal, que LLEGARÁ al mercado EN 2025

CAE LA NOCHE EN EL CIRCUITO DE MONTMELÓ y ha llovido durante toda la tarde, por lo que el trazado que ha delimitado Cupra para probar las mieles de su futuro juguetito, el UrbanRebel, es (por decirlo de alguna forma) especialmente interesante. Así que la marca propone que, para comenzar, los allí convocados vivamos la experiencia desde el asiento del copiloto.

¿Al comando? El piloto Marc Gené, cuyo carácter pausado y reflexivo nos da mucha seguridad. Él manejará una de las escasas unidades que hay del UrbanRebel Racing Concept, la versión de carreras del futuro compacto de Cupra, que parece sacado de un videojuego. Casco, arneses y, al pisar el acelerador, lo primero que destaca es su rápida aceleración, que lo pone de 0 a 100 en 3,2 segundos. No en balde, bajo su curioso capó, que parece teletransportado desde el mismísimo metaverso (por su pintura cuasi digital), lleva un motor eléctrico de 250 kW, con un tope de hasta 429 CV. A pesar de tanta potencia, el coche se mueve y derrapa con agilidad, haciendo una entrada triunfal en nuestra particular línea de meta. A lo que tardaré en acostumbrarme es al zumbido que hace el motor, todavía me cuesta reconocer como el de un coche con esta potencia. El que llegará al mercado en 2025 no será, por supuesto, esta versión racing, sino una de calle de la que solo sabemos que será del tamaño de un Ibiza, 100% eléctrico y que tendrá una autonomía máxima que rondará los 450 kilómetros.